Lenker

Was ist ein BMX Lenker und was ist der Hauptzweck?

Der BMX Lenker ist das Lenkelement deines Rades. Er liefert den nötigen Hebel, um das Vorderrad für Bunny Hops und Manuals hochzuziehen, und ist entscheidend für die Lenkpräzision. Die Geometrie (Höhe, Breite, Winkel) bestimmt deine Position auf dem Rad – ob aufrecht und entspannt oder tief und aggressiv.

Wie ist ein BMX Lenker aufgebaut?

Die verschiedenen Zonen eines Lenkers zu verstehen, hilft bei der Auswahl. Hier ist der Aufbau:

Griffbereich

• Die äußeren Enden des Lenkers, an denen du deine Griffe und Bremshebel montierst.
• Der Standarddurchmesser hier ist fast immer 22.2mm, unabhängig von der Vorbauklemmung.

Klemmbereich

• Der mittlere Teil, der im Vorbau befestigt wird.
• Dieser Bereich besitzt meist eine "Rändelung" (geriffelte Oberfläche), damit sich der Lenker im Vorbau festbeißt und nicht verrutscht.

Crossbar (Mittelstrebe)

• Das horizontale Rohr, das die beiden Seiten des Lenkers verbindet.
• Es sorgt für die nötige Stabilität bei harten Landungen und verhindert, dass sich der Lenker verbiegt.

Konifizierte Rohre (Butted)

• Viele hochwertige Lenker sind "multi-butted".
• Das heißt, die Wandstärke variiert im Inneren: Dicker an Belastungspunkten (Biegungen) und dünner an anderen Stellen, um Gewicht zu sparen ohne Stabilität zu verlieren.

Welche Arten von BMX Lenkern gibt es?

2-teilige Lenker (2-Piece)

Das klassische Design aus zwei Rohren: dem gebogenen Hauptrohr und der Mittelstrebe. Meist etwas leichter und mit cleanerer Optik.

4-teilige Lenker (4-Piece)

Bestehen aus vier Rohren: zwei vertikale Seitenrohre, eine Mittelstrebe und ein unteres Querrohr für die Klemmung. Dieses Design gilt als sehr steif und ist im Street-Bereich wegen der robusten "Box"-Optik sehr beliebt.

Welche Materialien gibt es bei BMX Lenkern?

4130 CrMo (Chromoly)

Der Standard für hochwertige BMX Lenker. Es ist stabil, langlebig und dämpft Vibrationen besser als einfacher Hi-Ten Stahl.

Titan

Die Premium-Option für Gewichtsfetischisten. Titanlenker sind extrem leicht, rostfrei und bieten einen einzigartigen Flex, sind aber deutlich teurer.

Wärmebehandlung (Heat Treated)

Ein Prozess (oft "Post Liquid Heat Treated"), der nach dem Schweißen angewendet wird, um das Stahlgefüge auszurichten. Das macht den Lenker extrem widerstandsfähig gegen Verbiegen.

Welcher BMX Lenker ist der richtige für meine Bedürfnisse?

Die Wahl hängt von deiner Körpergröße und deinem Fahrstil ab. Hier sind die aktuellen Werte aus unserem Shop:

Merkmal	Empfehlung / Verfügbarkeit
Höhe (Rise)	5.75" - 8.0": Meist für kleinere Fahrer (ca. 130-150cm), Kids Bikes oder Race-Setups. 8.25" - 9.0": Die klassische Allround-Höhe. Gute Kontrolle für Fahrer um 160-175cm. 9.0" - 10.0": Der aktuell beliebteste Bereich für Street und Park. Ideal ab 175cm; erleichtert das Hochziehen des Vorderrads. 10.0" - 12.0": Für sehr große Fahrer (über 1,85m) oder alle, die eine maximal aufrechte Haltung wollen.
Klemmung Ø	22.2mm: Standard. Passt auf die meisten Vorbauten. 25.4mm (OS): Oversized "Gorilla Grip". Benötigt zwingend einen 25.4mm Vorbau! Bietet maximale Klemmkraft.
Breite	Verfügbar von 25.2" bis 31". Faustregel: Schulterbreite + etwas Puffer. Kürzen geht immer, breiter machen nicht!

Wie montiere ich einen BMX Lenker?

1. Entferne die Frontplatte deines Vorbaus (4 Schrauben).
2. Reinige die Klemmfläche von Vorbau und neuem Lenker. Entferne Fett oder Öl, um Rutschen zu vermeiden.
3. Lege den Lenker ein und schraube die Frontplatte handfest an.
4. Richte den Lenker mittig und im gewünschten Winkel aus (meist parallel zur Gabelneigung oder leicht nach vorne).
5. Ziehe die 4 Schrauben über Kreuz (oben-links, unten-rechts, usw.) schrittweise fest. Achte darauf, dass der Spalt zwischen Frontplatte und Vorbau oben und unten gleich groß ist.

Wie warte und pflege ich meinen BMX Lenker?

• Prüfe den Lenker regelmäßig auf Risse, besonders an den Schweißnähten der Mittelstrebe und den Biegungen.
• Fahre niemals ohne Lenkerenden (Bar Ends)! Offene Rohrenden wirken bei Stürzen wie Stanzwerkzeuge auf deinen Körper.
• Bei unlackierten Stahllenkern (Raw): Achte auf Flugrost und halte das Rad trocken. Titan ist hier pflegeleicht.

Wie erkenne und behebe ich häufige Probleme meines BMX Lenkers?

• Lenker verrutscht nach vorne/hinten: Meist liegt es an lockeren Schrauben, ungleichmäßigem Anziehen oder Fett auf der Klemmfläche. Alles reinigen und über Kreuz festziehen. Wenn die Rändelung "glatt" ist, brauchst du evtl. einen neuen Lenker.
• Verbogener Lenker: Wenn der Lenker nach einem Sturz krumm ist, tausche ihn aus. Versuche nicht, ihn zurückzubiegen, da das Material geschwächt ist und brechen kann.

Was bedeuten die Spezifikationen bei BMX Lenkern?

Merkmal	Beschreibung	Verfügbare Optionen
Höhe (Rise)	Vertikale Höhe von der Mitte der Klemmung bis zur Mitte des Griffbereichs.	Bereich: 5.75" bis 12.0" (beliebt: 9", 9.5")
Breite	Gesamtbreite von Ende zu Ende. Kann gekürzt werden.	Bereich: 25.2" bis 31"
Backsweep	Winkel, in dem die Griffenden zum Fahrer hin gebogen sind (Handgelenkskomfort).	5° (gerade) bis 14° (stark gebogen)
Upsweep	Winkel, in dem die Griffenden nach oben zeigen.	1° bis 5°
Klemmung Ø	Durchmesser an der Verbindungsstelle zum Vorbau.	22.2mm (Standard) oder 25.4mm (Oversized)
Bauform	Anzahl der Rohre, aus denen der Lenker besteht.	2-teilig (Klassisch) oder 4-teilig (Street-Style)
Farbe	Optik des Lenkers.	Chrom, Schwarz, Oilslick, Raw uvm.