Q: Woran erkenne ich die richtige Steckachse?

Drei Maße müssen stimmen: der Durchmesser (hinten meist 12mm, vorne 15mm oder 20mm), die Einbaubreite von Rahmen bzw. Gabel (142mm, 148mm Boost, 157mm Super Boost, vorne 100mm oder 110mm Boost) und die Gewindesteigung , zum Beispiel 1.0mm oder 1.75mm. Stimmt eines davon nicht, lässt sich die Achse entweder nicht einschrauben oder sie klemmt das Laufrad nicht sicher.

Q: Was ist der Unterschied zum Schnellspanner?

Steckachse (Thru Axle) Eine durchgehende Achse, die durch die Nabe und die geschlossenen Ausfallenden geschraubt wird. Deutlich steifer und heute Standard an MTBs mit Scheibenbremse. Schnellspanner (QR) Ein dünner Spanner in offenen Ausfallenden. Schneller zu wechseln, aber viel weniger steif. An modernen Federgabeln gibt es ihn nicht mehr.

Die Steckachse hält Laufrad, Rahmen und Gabel zusammen, und sie ist fast nie universell. Durchmesser, Einbaubreite und Gewindesteigung müssen zu deinem Rahmen bzw. deiner Gabel passen. Hier findest du Ersatz- und Tuning-Steckachsen für die gängigen Standards: 12mm hinten, 15mm und 20mm vorne, Boost 148, Super Boost 157, Non-Boost 142. Du bist dir nicht sicher, welche Achse du brauchst? Frag uns, wir helfen dir gerne weiter.

MTB Steckachsen FAQ

Woran erkenne ich die richtige Steckachse?

Drei Maße müssen stimmen: der Durchmesser (hinten meist 12mm, vorne 15mm oder 20mm), die Einbaubreite von Rahmen bzw. Gabel (142mm, 148mm Boost, 157mm Super Boost, vorne 100mm oder 110mm Boost) und die Gewindesteigung, zum Beispiel 1.0mm oder 1.75mm. Stimmt eines davon nicht, lässt sich die Achse entweder nicht einschrauben oder sie klemmt das Laufrad nicht sicher.

Was ist der Unterschied zum Schnellspanner?

Steckachse (Thru Axle): Eine durchgehende Achse, die durch die Nabe und die geschlossenen Ausfallenden geschraubt wird. Deutlich steifer und heute Standard an MTBs mit Scheibenbremse.
Schnellspanner (QR): Ein dünner Spanner in offenen Ausfallenden. Schneller zu wechseln, aber viel weniger steif. An modernen Federgabeln gibt es ihn nicht mehr.

Muss die Achse von derselben Marke sein wie der Rahmen?

Nein. Passen müssen die Maße, nicht die Marke. Viele Hersteller geben die Gesamtlänge an; im Zweifel die alte Achse ausbauen und nachmessen: Länge über alles, Gewindelänge und Steigung.