MTN Components "Hydraulic Gyro 2.0" MTB Rotor

Der MTN Components "Hydraulic Gyro 2.0" MTB Rotor ist ein hydraulischer Rotor: die Bremsflüssigkeit wird durch den Rotor geleitet, so kann sich der Lenker bei Barspins und Tailwhips endlos drehen, ohne dass die Bremsleitung abknickt oder abreißt. Die Version 2.0 hat laut MTN über 50 % weniger Reibung als das Vorgängermodell. Er wiegt rund 65 g, baut 20 mm hoch und wird komplett in Deutschland gefertigt, in Chemnitz und Umgebung.

Es gibt ihn für DOT-Bremsen (DOT 4 und DOT 5.1) und für Mineralöl-Bremsen. Für Mineralöl empfiehlt MTN Motorex Hydraulic Fluid 75 und rät von Low-Viscosity-Öl ab. Die falsche Bremsflüssigkeit und das Zerlegen des Rotors beenden die Garantie. Eine Halteplatte für EC/ZS44-Steuersätze und ein Anschlusskit für Leitungen mit 5 mm Außendurchmesser sind dabei, für IS-Steuersätze braucht es die seitliche Halteplatte. Ein hydraulischer Rotor dreht konstruktionsbedingt nicht ganz so frei wie ein mechanischer, beim Fahren ist das laut MTN kaum zu spüren.