Ikon "UD Carbon" BMX Race Felge - 20 Zoll (451) - 28H - Disc
- Gewicht : 0.28kg / 0.62lbs
- Verpackungseinheit (VPE): 1 Stück
- Produkt ID (PID): 45103
- Produktsicherheit
- Hinweis zu Carbon-Felgen beachten
Gewicht
Quelle: BMX Lexikon
Stand: 28.10.2026
Die Ikon "UD Carbon" BMX Race Felge - 20 Zoll (451) - 28H - Disc ist Ikons Carbonfelge mit 28 Loch für 20 x 1-1/8" und 20 x 1-3/8" Reifen, also mit 451mm Felgendurchmesser. Sie ist aus unidirektionalem Toray T700 Carbon gefertigt, das laut Ikon widerstandsfähiger ist als ein 3K-Gewebe, und gehört mit 284g zu den leichtesten Carbonfelgen im BMX Race. Die Grafik gibt es in sieben Farben. Das Profil hat keine Bremsflanke: vorne passt die Felge immer, hinten mit Scheibenbremse, für V-Brakes ist sie nicht gedacht.
Die Felge ist Tubeless Ready, ein Bead-Lock-System hält den Reifen. Mit Tubeless-Felgenband, Tubeless-Ventil, Dichtmilch und einem Tubeless-Reifen fährst du sie ohne Schlauch. Ikon empfiehlt höchstens 7.58 bar (110 psi) und eine Speichenspannung bis 115 kgf.
Specs: Ikon "UD Carbon" BMX Race Felge - 20 Zoll (451) - 28H - Disc
- Radgröße: 20"
- Material: Carbon, Toray T700 UD
- Lochanzahl: 28H
- Breite: 22mm
- Höhe (Seitenwand): 23.3mm
- ETRTO ⌀: 451mm
- ERD: 423.4mm
- Felgenflanken: ohne Bremsflanke (nicht für Felgenbremsen), vorne oder hinten mit Scheibenbremse
- Ventillochdurchmesser: für Presta-Ventil (Sclaverand)
- Extras: für Reifen 20 x 1-1/8" und 20 x 1-3/8", Tubeless Ready (Bead Lock), max. 7.58 bar (110 psi), Speichenspannung bis 115 kgf
Hinweis zu Carbon-Felgen
Bei Carbon-Felgen können einzelne Schichten des Laminats reißen, meist durch harte Landungen oder Überlastung. Solche Gebrauchsschäden sind kein Sachmangel: Sie sind weder von der gesetzlichen Gewährleistung noch von einer Herstellergarantie abgedeckt. Eine Felge mit gerissenen Schichten sollte vor der Weiterfahrt geprüft werden.
Unsere Empfehlung: Carbon-Felgen sind eher für den erfahrenen, professionellen Einsatz gedacht. Eher im Vorderrad als im Hinterrad, und eher für Park, Dirt oder Race als für Street. Wer sauber landet, hat länger etwas vom Gewichtsvorteil. Das sollte man sich bewusst sein.
