BMX Helme

Q: Bauweisen: In-Mold vs. Hardshell

Hardshell (ABS) Die klassische, robuste Bauweise. Eine dicke ABS-Plastikschale wird mit dem EPS-Schaum verklebt. Vorteil: Extrem widerstandsfähig gegen Kratzer und kleine Stöße. Meist günstiger. In-Mold Die Außenschale wird direkt im Gussverfahren mit dem Schaum verschweißt. Vorteil: Deutlich leichter und dünner (weniger "Pilzkopf"-Optik). Ideal für Fahrer, die das Gewicht eines Helms stört.

Q: Sicherheits-Standards

Achte auf den EN 1078 oder CPSC Sticker im Inneren. Dies zertifiziert, dass der Helm strenge Aufpralltests bestanden hat. Wir raten dringend von unzertifizierten "Soft Foam" Helmen ab, es sei denn für reines Flatland.

Q: Wann austauschen?

Nach jedem harten Aufprall! Der innere Schaum komprimiert sich, um dein Leben zu retten, und dehnt sich nicht wieder aus. Ein gestürzter Helm gehört in den Müll, auch wenn er außen gut aussieht.

Der Standard für Street, Park und Flatland. Ein klassischer BMX Halbschalen-Helm schützt Oberkopf, Hinterkopf und Seiten, während er kompakt sitzt. Wir führen zertifizierte Helme von Shadow, TSG und Fuse, die gut aussehen und perfekt passen. Regel Nr. 1: Keine Session ohne Helm.

BMX Helme FAQ

Was macht einen guten BMX Helm aus?

Anders als aerodynamische Rennradhelme sind BMX Helme ("Bucket Style") darauf ausgelegt, Stöße aus verschiedenen Winkeln abzufangen und decken den Hinterkopf besser ab.

Bauweisen: In-Mold vs. Hardshell

Hardshell (ABS): Die klassische, robuste Bauweise. Eine dicke ABS-Plastikschale wird mit dem EPS-Schaum verklebt.
Vorteil: Extrem widerstandsfähig gegen Kratzer und kleine Stöße. Meist günstiger.
In-Mold: Die Außenschale wird direkt im Gussverfahren mit dem Schaum verschweißt.
Vorteil: Deutlich leichter und dünner (weniger "Pilzkopf"-Optik). Ideal für Fahrer, die das Gewicht eines Helms stört.

Sicherheits-Standards

Achte auf den EN 1078 oder CPSC Sticker im Inneren. Dies zertifiziert, dass der Helm strenge Aufpralltests bestanden hat. Wir raten dringend von unzertifizierten "Soft Foam" Helmen ab, es sei denn für reines Flatland.

Wann austauschen?

Nach jedem harten Aufprall! Der innere Schaum komprimiert sich, um dein Leben zu retten, und dehnt sich nicht wieder aus. Ein gestürzter Helm gehört in den Müll, auch wenn er außen gut aussieht.