BMX Race Bremsschuhe
Steigere deine Bremsleistung und Kontrolle mit griffigen BMX Race Bremsschuhen. Ob du extrem haftende Clear Pads für maximale Verzögerung auf Aluminiumfelgen benötigst oder spezielle Carbon-Beläge, um deinen High-End Laufradsatz zu schonen – wir führen hochwertige V-Brake Beläge für jeden Anspruch. Warnung: Verwende niemals Standard-Gummimischungen auf Carbon-Felgen! Beachte unseren Belag-Guide weiter unten.
BMX Race Bremsschuhe FAQBMX Race Bremsschuhe Sortiment
BMX Race Bremsschuhe FAQ
Was sind BMX Race Bremsschuhe und warum ist der Gummi wichtig?
Bremsschuhe (Beläge) sind die Reibungspartner deiner Felgen. Im BMX Racing geht es beim Bremsen nicht nur ums Anhalten, sondern um präzise Geschwindigkeitskontrolle. Die Gummimischung bestimmt, wie "bissig" sich die Bremse anfühlt und wie gut sie bei Staub oder Nässe funktioniert.
Konstruktion: One-Piece vs. Cartridge
Es gibt zwei Hauptbauweisen für V-Brake Beläge:
- One-Piece Systeme (Einteilig)
- Der Gummi ist direkt um den Befestigungsbolzen gegossen.
Vorteil: Günstig und leicht. Standard an vielen Junior/Expert Bikes.
Nachteil: Bei Verschleiß muss die ganze Einheit getauscht und die Bremse neu eingestellt werden. - Cartridge Systeme (Austauschbar)
- Ein steifer Aluminiumhalter (Schuh) trägt einen austauschbaren Gummieinsatz.
Vorteil: Extrem steif für einen direkten Druckpunkt. Du kannst den abgenutzten Gummi tauschen, ohne die Position des Schuhs neu einstellen zu müssen. Der Standard im Pro-Racing.
Der Belag-Guide: Welche Farbe für welche Felge?
Die falsche Mischung führt zu schlechter Bremsleistung oder zerstörten Felgen. Achte auf das Material!
| Mischung / Farbe | Felgen-Kompatibilität | Eigenschaften |
|---|---|---|
| Schwarz (Standard) | Aluminium | Härterer Gummi. Langlebig, konstante Bremsleistung, funktioniert bei allen Bedingungen. Moderat laut. |
| Clear / Farbig (Weich) | Aluminium | Sehr weicher Gummi. Extremer Grip ("klebt" förmlich), erzeugt oft ein lautes Quietschen (was viele Racer als Feedback mögen). Verschleißt schneller, bremst aber härter. |
| Carbon Spezifisch | NUR CARBON | Spezielle Mischung (oft Kork oder Polymer-Mix), um Hitze abzuleiten. KRITISCH: Standard-Beläge überhitzen Carbon-Felgen und können diese zerstören (Delamination)! |
Wie verhindere ich Quietschen? (Der Toe-In Trick)
Lautes Quietschen entsteht oft durch Vibration. Um das zu beheben, stelle die Beläge mit "Toe-In" (V-Stellung) ein:
- Löse die Schraube des Bremsschuhs leicht.
- Lege ein dünnes Stück Pappe (z.B. Visitenkarte) unter das hintere Ende des Belags.
- Ziehe den Bremshebel, um den Belag an die Felge zu drücken.
- Schraube den Belag fest, während du den Hebel hältst.
- Ergebnis: Der vordere Teil des Belags berührt die Felge zuerst, was Vibrationen und Lärm verhindert.
Was bedeuten die Spezifikationen?
| Spezifikation | Erklärung | Beispiele/Verfügbar |
|---|---|---|
| System | Bauweise des Schuhs. | Cartridge (Wechselbar), 1-Piece |
| Länge | Länge der Bremsfläche. | 70mm (Standard V-Brake) |
| Felgentyp | Material, für das der Belag gemacht ist. | Alloy (Alu), Carbon |