Driver + Co.

Q: RHD vs. LHD - Was brauche ich?

RHD (Right Hand Drive): Kette verläuft rechts (Standard). LHD (Left Hand Drive): Kette verläuft links (um beim Grinden auf der rechten Seite den Antrieb zu schonen). Wichtig: Viele Driver funktionieren nur für eine Seite, es sei denn, sie sind als "SDS" (Switch Drive System) gekennzeichnet.

Rutrscht dein Antrieb durch oder willst du auf LHD umsteigen? Hier findest du Ersatz-Driver, Sperrklinken (Pawls) und Federn für deine Kassettennabe. Achte auf die Zähnezahl und die Antriebsseite (RHD/LHD)!

Driver + Co. FAQ

Was ist ein Driver und welche Teile gehören dazu?

Der Driver ist die Einheit, auf der die Kette läuft. Er enthält den Freilaufmechanismus. Zu den typischen Ersatzteilen gehören:

Driver (Ritzel): Das einteilige Zahnrad (meist 9 Zähne).
Pawls & Springs: Sperrklinken und Federn. Sie sorgen für den "Klick"-Sound und den Kraftschluss. Wenn dein Rad durchrutscht, sind oft diese kleinen Teile verschlissen.

RHD vs. LHD - Was brauche ich?

RHD (Right Hand Drive): Kette verläuft rechts (Standard).
LHD (Left Hand Drive): Kette verläuft links (um beim Grinden auf der rechten Seite den Antrieb zu schonen).

Wichtig: Viele Driver funktionieren nur für eine Seite, es sei denn, sie sind als "SDS" (Switch Drive System) gekennzeichnet.

Was bedeuten die Spezifikationen bei Drivern?

Merkmal	Details
Zähne (T)	9T ist Standard. 8T für kleinere Übersetzung, 10T seltener.
Lagerung	Meist Polymer-Gleitlager oder spezielle Kugellager/Nadellager.
Kompatibilität	Nur passend für die spezifische Nabe des Herstellers!