Kettenblätter

Was ist ein BMX Kettenblatt und was ist der Hauptzweck?

Das BMX Kettenblatt (Sprocket) sitzt auf der Kurbel und überträgt deine Tretkraft auf die Kette. Die Größe (Anzahl der Zähne) bestimmt, wie schwer das Treten ist und wie schnell du fahren kannst (Übersetzung). Zudem muss es stabil genug sein, um Aufsetzer beim Grinden wegzustecken.

Wie ist ein BMX Kettenblatt aufgebaut?

Zähne

Der äußere Ring, der in die Kette greift. Gängige Größen sind 25T oder 28T für Freestyle, sowie kleinere Größen (z.B. 22T) für Flatland.

Bohrung

Das Loch in der Mitte, durch das die Kurbelachse passt. Meist 23.8mm groß, mit Adapterringen für 19mm oder 22mm Achsen.

Antriebsloch

Der Befestigungspunkt für die Kettenblattschraube (bei Bolt Drive), die das Blatt am Kurbelarm fixiert.

Welche Arten von Kettenblättern gibt es?

Bolt Drive

Das Standard-System. Das Kettenblatt wird mit einer Schraube am Kurbelarm befestigt. Kompatibel mit fast allen Kurbeln.

Spline Drive

Das Kettenblatt hat einen gehärteten Stahleinsatz mit Verzahnung (Splines), der exakt auf die Kurbelachse passt (meist 48-Spline / 19mm oder 24mm). Es wird keine Schraube benötigt. Erfordert eine passende 48-Spline Achse!

Micro Drive

Kettenblätter mit weniger als 25 Zähnen (z.B. 22T). Werden vor allem im Flatland genutzt, um mehr Platzfreiheit für Tricks zu haben und eine leichtere Übersetzung zu fahren. Hinweis: Erfordert eine spezielle Bohrung an der Kurbel (Micro Drive Bolt).

Guard Sprockets

Besitzen einen eingebauten Schutzring (Bash Guard), um Beschädigungen beim Grinden auf Rails oder Mauern zu verhindern. Ein Muss für Street-Fahrer.

Welche Materialien werden verwendet?

7075-T6 Aluminium

Der Industriestandard für High-End Sprockets. Sehr hart, langlebig und leicht. Oft CNC-gefräst.

6061-T6 Aluminium

Etwas weicher und günstiger als 7075. Gut für preiswerte Kettenblätter.

Stahl

Einfache gestanzte Stahlkettenblätter sind schwer und verbiegen leicht. Sie sind billige Alternativen an Einsteigerrädern und für ernsthaftes Fahren nicht empfehlenswert.

Nylon / Kunststoff (Guards)

Wird oft für die austauschbaren Schutzringe auf Kettenblättern genutzt, um Reibung beim Grinden zu verringern.

Welche Kettenblattgröße (Zähne) ist die richtige für mich?

Der Standard im modernen Freestyle BMX ist eine Übersetzung von 25/9 (25 Zähne vorne, 9 Zähne am Driver hinten). Persönliche Vorlieben spielen aber eine Rolle:

Wie montiere ich ein BMX Kettenblatt?

1. Kurbelarm und altes Kettenblatt entfernen.
2. Achsdurchmesser prüfen: Nutze den passenden Adapterring (19mm oder 22mm), falls die Bohrung größer ist als deine Achse.
3. Ausrichtung: Kettenblatt aufstecken. Achte darauf, dass es in einer exakten Linie (Kettenlinie) zum hinteren Driver steht.
4. Festziehen: Bei Bolt Drive die Schraube am Kurbelarm fest anziehen. Spline Drive wird einfach aufgesteckt (hält durch die Verzahnung).
5. Kurbelarm und Kette wieder montieren.

Was bedeuten die Spezifikationen bei BMX Kettenblättern?