BMX Race Kurbeln

Was zeichnet eine BMX Race Kurbel aus?

Eine BMX Race Kurbel ist eine reine Vortriebsmaschine. Sie muss extrem verwindungssteif sein, um die explosive Kraft beim Start ("Gate") ohne Verlust in Geschwindigkeit umzusetzen. Im Vergleich zu Freestyle-Kurbeln sind sie deutlich leichter, nutzen oft Aluminium oder Carbon statt Stahl und besitzen meist einen integrierten "Spider" (4-Arm Aufnahme) für die Montage von großen Kettenblättern.

Wie ist eine Race Kurbel aufgebaut?

Kurbelarme

Meist aus hohlgeschmiedetem Aluminium oder Carbon. Sie sind dicker als bei Rennrädern, aber leichter als bei Street-BMX.

Achse (Spindle)

Der Standard im modernen Race-Bereich sind 24mm Hohlachsen (ähnlich dem Shimano Hollowtech II Standard) oder sogar 30mm bei High-End Modellen. Dies bietet mehr Steifigkeit als die dünneren 19mm Achsen aus dem Freestyle.

Spider (Kettenblattaufnahme)

Ein entscheidender Unterschied: Race Kurbeln haben meist einen 4-Arm-Stern mit 104mm Lochkreis (BCD). Das erlaubt den schnellen Wechsel der Übersetzung, ohne die Kurbel auszubauen.

Welche Arten gibt es?

2-teilig (2-Piece)

Der heutige Standard im Racing (z.B. CLIQ, Forward). Ein Kurbelarm ist fest mit der Achse verbunden. Das spart Gewicht und erhöht die Steifigkeit.

Vierkant (Square Taper)

Findet man noch bei sehr kleinen Größen (Mini/Junior). Hier wird die Kurbel auf ein Patronenlager gesteckt.

Welche Materialien kommen zum Einsatz?

Aluminium (6061/7075)

Das dominierende Material. Es bietet das beste Verhältnis aus Gewicht, Steifigkeit und Preis.

Carbon

Die absolute High-End Klasse. Carbon-Kurbeln sind extrem leicht und steif, erfordern aber eine sorgfältige Montage mit Drehmomentschlüssel.

CrMo Stahl

Wird fast nur noch im Einsteiger- oder Oldschool-Bereich genutzt, da es für reine Race-Zwecke oft zu schwer ist.

Welche Kurbellänge brauche ich?

Die Länge der Kurbelarme ist der wichtigste Hebel für deine Kraft. Eine zu lange Kurbel behindert die Trittfrequenz ("Spin"), eine zu kurze Kurbel kostet Hebelkraft am Start.

Wie montiere ich meine Race Kurbel?

1. Montiere das passende Tretlager (oft Euro BB/BSA mit Außenschalen oder Pressfit BB86).
2. Schiebe die Achse (mit dem festen Arm) durch das Lager. Nutze Spacer, um die Kettenlinie anzupassen.
3. Setze den zweiten Kurbelarm auf die Verzahnung.
4. Ziehe die Vorspannschraube (Preload) handfest an, bis kein Spiel mehr da ist.
5. Ziehe die Klemmschrauben am Kurbelarm gleichmäßig mit dem Innensechskant fest.
6. Vergiss nicht die Pedale: Beachte das Rechts- und Linksgewinde!

Was bedeuten die Spezifikationen?