MTB Räder
Ein Dirt Jump Mountainbike (kurz Dirt Bike) ist eine Symbiose aus BMX und MTB. Es ist speziell für Sprünge, Tricks und Pumptracks gebaut. Im Gegensatz zum klassischen Touren-MTB verzichtet es auf Gangschaltung (meist Singlespeed) und unnötigen Ballast. Die Geometrie ist kompakt, das Oberrohr fällt steil ab, um dir maximale Bewegungsfreiheit für Tricks wie Can-Cans oder Tailwhips zu geben.
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MTB Räder FAQ
Wie ist ein Dirt Bike aufgebaut?
- Rahmen
- Kompakt und stabil mit kurzen Kettenstreben für einfache Manuals. Meist Hardtail (nur vorne gefedert).
- Federgabel
- Spezielle Dirt-Gabeln (z.B. RST Dirt, Manitou Circus, RockShox Pike DJ) mit 80mm bis 100mm Federweg. Sie sind härter abgestimmt als Trail-Gabeln, um bei Absprüngen nicht Energie zu schlucken.
- Laufräder
- Fast immer 26 Zoll. Sie bieten den perfekten Kompromiss aus Stabilität und Überrollverhalten.
- Antrieb
- Meist Singlespeed (ein Gang) mit einer robusten Kette (oft Halflink), ähnlich wie beim BMX. Das spart Gewicht und ist wartungsarm. Oft kommen 3-teilige CrMo-Kurbeln zum Einsatz.
- Bremse
- In der Regel nur eine hydraulische Scheibenbremse hinten mit langer Leitung für Barspins. Manche Street-Bikes nutzen auch mechanische Scheibenbremsen für Rotor-Systeme.
Welche Materialien kommen zum Einsatz?
- Aluminium (6061-T6)
- Leicht und steif. Die erste Wahl für Dirt Jump Contest, Pumptrack und Race (z.B. Radio Griffin). Die Kraftübertragung ist extrem direkt.
- Chromoly Stahl (4130 CrMo)
- Der Klassiker aus dem BMX-Bereich. Etwas schwerer, aber extrem haltbar und mit einer leichten Eigendämpfung. Beliebt bei Street- & Park-Fahrern (z.B. Radio Asura).
Was bedeuten die Spezifikationen? (Dirt Jump spezifisch)
Hier erklären wir die Specs anhand eines typischen Dirt Bikes (z.B. Radio Asura):
| Begriff | Erklärung | Typische Werte |
|---|---|---|
| Oberrohr (TT) | "Top Tube". Die Länge des vorderen Rahmens. Bestimmt, wie viel Platz du für Tricks hast. | 22.5" bis 23" (Zoll) |
| Kettenstrebe (CS) | "Chain Stay". Abstand Tretlager zu Hinterachse. Je kürzer, desto leichter geht das Bike in den Manual/Spin. | 15" - 15.5" (Sehr kurz!) |
| Steuerrohr (HA) | "Head Angle". Lenkwinkel. Dirt Bikes sind steiler als Enduros für direktes Lenkverhalten. | 69° - 70° |
| Antrieb / Kurbel | Oft 3-teilige CrMo Kurbeln (BMX-Standard) mit kleiner Übersetzung. | 25T/28T/30T vorne, 10T-13T hinten |
| Federweg | Travel der Gabel. Hartes Setup für Sprünge. | 100mm (Standard) |
Wie montiere ich mein neues Dirt Bike?
- Auspacken: Entferne vorsichtig das Verpackungsmaterial.
- Vorderrad: Setze das Vorderrad in die Gabel ein (Schnellspanner oder Steckachse festziehen).
- Lenker: Montiere den Lenker am Vorbau und ziehe die Schrauben über Kreuz gleichmäßig fest.
- Pedale: Beachte das Rechts- und Linksgewinde! Fette die Gewinde und schraube sie fest ein.
- Check: Prüfe den Luftdruck (3.0 - 4.0 Bar für Dirt sind üblich) und die Bremse.
