MTB Rahmen

Q: Wie ist ein MTB Rahmen aufgebaut?

Steuerrohr (Head Tube) Meist Tapered (konisch zulaufend), um moderne, stabile Gabeln aufzunehmen. Der Lenkwinkel bestimmt das Fahrverhalten: Steil = wendig (Dirt), Flach = laufruhig bei High-Speed (Enduro/Freeride). Hinterbau & Ausfallenden Bei Dirt-Rahmen oft horizontal (für Singlespeed Kettenspannung). Bei Enduro/Freeride-Rahmen meist für Steckachsen (148x12mm Boost) und Kettenschaltung ausgelegt. Tretlager Oft geschraubt (BSA/Euro BB) für einfache Wartung und Knack-Freiheit.

Q: Welche Materialien kommen zum Einsatz?

Chromoly Stahl (4130 CrMo) Der Klassiker im Dirt/Street Bereich. Etwas schwerer, aber extrem robust und lebendig. Ideal für Street und Pumptrack. Aluminium (6061-T6) Leichter und steifer. Standard bei Race-Bikes und fast allen gefederten Rahmen (Enduro/Slopestyle), da man hier komplexe Formen für die Dämpferaufnahme realisieren kann.

Vom wendigen Dirt Jump Hardtail für den Pumptrack bis zum gefederten Freeride-Rahmen für den Bikepark – hier findest du die Basis für dein Traum-Bike. Egal ob du Street, Slopestyle oder Enduro fährst: Achte auf die richtige Geometrie und den passenden Federweg für deinen Style.

MTB Rahmen FAQ

MTB Rahmen Sortiment

Radio Bikes "Griffin Pro 26" MTB Rahmen

2.04 kg

ab 478.95 EUR

Zink Bikes "Vacay Large" MTB Rahmen (Ohne Feder)

3.7 kg

1,680.63 EUR

Zink Bikes X Troy Lee Designs "Vacay Small" MTB Rahmen (Ohne Feder)

3.5 kg

1,806.68 EUR

Radio Bikes "Griffin 26" MTB Rahmen

2.04 kg

394.92 EUR

Zink Bikes X Troy Lee Designs "Vacay Large" MTB Rahmen (Ohne Feder)

3.7 kg

1,806.68 EUR

Radio Bikes "Cronus 26" MTB Rahmen

1.98 kg

ab 436.93 EUR

Zink Bikes X Troy Lee Designs "Vacay Medium" MTB Rahmen (Ohne Feder)

3.6 kg

1,806.68 EUR

Radio Bikes "Icarus 26" MTB Rahmen

2.93 kg

571.39 EUR

Radio Bikes "Legion 26" MTB Rahmen + Gabel Set

1.92 kg

478.95 EUR

Zink Bikes "Vacay Small" MTB Rahmen (Ohne Feder)

3.5 kg

1,680.63 EUR

Zink Bikes "Vacay Medium" MTB Rahmen (Ohne Feder)

3.6 kg

1,680.63 EUR

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MTB Rahmen FAQ

Was ist ein MTB Dirt/Slopestyle Rahmen?

Der Rahmen ist das Herzstück. Im Gegensatz zu klassischen Touren-Bikes sind diese Rahmen kompakter, stabiler und wendiger. Sie sind dafür gebaut, Sprünge, Tricks und harte Landungen wegzustecken. Man unterscheidet grob zwischen Hardtails (nur vorne gefedert) und Full Suspension (vollgefedert).

Wie ist ein MTB Rahmen aufgebaut?

Steuerrohr (Head Tube): Meist Tapered (konisch zulaufend), um moderne, stabile Gabeln aufzunehmen. Der Lenkwinkel bestimmt das Fahrverhalten: Steil = wendig (Dirt), Flach = laufruhig bei High-Speed (Enduro/Freeride).
Hinterbau & Ausfallenden: Bei Dirt-Rahmen oft horizontal (für Singlespeed Kettenspannung). Bei Enduro/Freeride-Rahmen meist für Steckachsen (148x12mm Boost) und Kettenschaltung ausgelegt.
Tretlager: Oft geschraubt (BSA/Euro BB) für einfache Wartung und Knack-Freiheit.

Welche Materialien kommen zum Einsatz?

Chromoly Stahl (4130 CrMo): Der Klassiker im Dirt/Street Bereich. Etwas schwerer, aber extrem robust und lebendig. Ideal für Street und Pumptrack.
Aluminium (6061-T6): Leichter und steifer. Standard bei Race-Bikes und fast allen gefederten Rahmen (Enduro/Slopestyle), da man hier komplexe Formen für die Dämpferaufnahme realisieren kann.

Was bedeuten die Spezifikationen?

Begriff	Erklärung	Beispiele / Verfügbar
Federweg (Travel)	Gibt an, wie viel Hub der Rahmen hinten freigibt.	100mm (Slopestyle) bis 200mm (Freeride)
Oberrohr & Reach	Bestimmt, wie gestreckt du stehst. Reach ist das moderne Maß (Tretlager zu Steuerrohr horizontal).	Reach: 460mm - 500mm
Einbaumaß (Nabe)	Breite der Hinterradnabe.	135x10mm (Dirt Standard), 148x12mm (Boost Standard)
Sitzwinkel	Wichtig für Enduro: Je steiler (z.B. 78 Grad), desto besser trittst du bergauf.	77 - 79 Grad (Kletterfreundlich)