Sättel

Was ist ein BMX Sattel und was ist der Hauptzweck?

Ein BMX Sattel dient als zentraler Kontaktpunkt zwischen dir und deinem Bike. Während er in anderen Radsportarten primär zum Sitzen dient, fungiert er im BMX Freestyle oft als Kontrollelement. Er hilft dir, das Rad bei Barspins mit den Knien zu stabilisieren oder bei Air-Tricks abzufangen. Natürlich bietet er bei Pausen zwischen den Sessions auch Komfort.

Wie ist ein BMX Sattel aufgebaut?

Der Aufbau variiert je nach System, die Grundbausteine bleiben jedoch ähnlich.

Base (Sattelschale)

Die harte Kunststoffschale, die dem Sattel Form und Stabilität gibt.

Padding (Polsterung)

Schaumstoff in verschiedenen Dicken (Slim, Mid, Fat), der die Form und den Komfort bestimmt.

Cover (Bezug)

Das Außenmaterial (z.B. Kevlar, Vinyl), das das Polster schützt und die Optik bestimmt.

Befestigungsschraube

Die Verbindung zur Sattelstange (meist eine Hohlschraube bei Pivotal/Stealth).

Welche Arten gibt es bei BMX Sätteln?

Wir unterscheiden nach dem Befestigungssystem und der Polsterdicke.

Die Systeme:

Pivotal

Der Standard. Eine Hohlschraube geht durch die Satteldecke in die Stange. Winkel verstellbar.

Stealth Pivotal

Sieht cleaner aus, da die Schraube von unten (durch die Sattelstange) festgezogen wird. Winkel verstellbar.

Tripod

Drei Auflagepunkte sorgen für eine sehr stabile Verbindung. Nur zwei Winkel möglich (per Keil), dafür leichter und cleaner Look.

Combo

Sattel und Stange sind fest verschmolzen. Extrem leicht, aber Winkel nicht verstellbar.

Rail

Das klassische System mit zwei Stahlstreben. Wird oft im Trails/Dirt Bereich für den klassischen Look oder wegen des großen Verstellbereichs genutzt.

Die Polsterung:

Fat

Dicke Polsterung. Perfekt für Street- und Park-Fahrer, die den Sattel mit den Knien klemmen (z.B. bei Barspins).

Mid

Die goldene Mitte. Wird in allen Disziplinen gerne gefahren. Interessanterweise bieten auch manche Flatland-Firmen Mid-Sättel an, speziell für besseren Grip bei Tricks.

Slim

Sehr dünne Polsterung. Beliebt bei Trails und im Flatland für maximale Bewegungsfreiheit und geringes Gewicht.

Plastic

Keine Polsterung, reines Hartplastik. Wird fast ausschließlich im Flatland genutzt, um Gewicht und Reibung zu minimieren.

Welche Materialien kommen bei BMX Sätteln zum Einsatz?

Plastic / Nylon

Wird für die Basisschale und speziell für reine Flatland-Sättel ohne Bezug genutzt. Extrem robust gegen Abrieb.

Vinyl / Kunstleder

Das häufigste Bezugsmaterial. Pflegeleicht, lederähnliche Optik und guter Grip.

Kevlar

Extrem reißfest und widerstandsfähig. Perfekt, wenn dein Bike öfter auf dem Sattel landet.

Canvas / Cordura

Textile Gewebe, die sehr robust sind und eine eigene, griffige Haptik bieten.

Welcher BMX Sattel ist der richtige für meine Bedürfnisse?

Deine Wahl hängt vor allem von deinem persönlichen Geschmack ab. Die folgende Tabelle dient lediglich als Empfehlung.

Wie montiere ich einen BMX Sattel?

1. Vorbereitung: Gib etwas Fett auf das Gewinde der Befestigungsschraube (nicht auf die Stangenklemmung!).
2. Einsetzen: Stecke die Sattelstange in den Rahmen und den Sattel auf die Stange.
3. Zugang (Pivotal): Drücke den Inbusschlüssel (meist 6mm) durch den Gummischlitz auf der Oberseite des Sattels.
4. Ausrichtung: Stelle deinen gewünschten Winkel ein. Beachte: Tripod hat nur zwei Positionen, Combo keine.
5. Festziehen: Ziehe die Schraube handfest an, aber überdrehe sie nicht, um das Gewinde in der Kunststoffbase nicht zu beschädigen.

Wie warte und pflege ich meinen BMX Sattel?

• Bezug reinigen: Vinyl mit einem feuchten Lappen abwischen; textile Bezüge (Kevlar/Canvas) trocken abbürsten.
• Festigkeit prüfen: Ein lockerer Sattel beschädigt die Verzahnung des Pivotal-Systems. Prüfe regelmäßig die Schraube.
• Nicht werfen: Vermeide es, das Rad unnötig auf den Sattel zu werfen, um den Bezug zu schonen.

Wie erkenne und behebe ich häufige Probleme meines BMX Sattels?

• Sattel wackelt: Meist ist die Hauptschraube locker. Ziehe sie nach. Bei Pivotal-Sätteln prüfen, ob die Verzahnung von Stange und Sattel korrekt ineinandergreift.
• Sattelwinkel verstellt sich beim Fahren: Die Zähne des Pivotal-Systems sind evtl. abgenutzt ("stripped") oder die Schraube war nicht fest genug. Wenn die Zähne weg sind, muss der Sattel meist getauscht werden.
• Zugangsschlitz gerissen: Bei älteren Pivotal-Sätteln kann der Gummi-Patch für den Zugang einreißen. Das ist ein optischer Mangel, achte aber darauf, das Polster darunter nicht zu beschädigen.

Was bedeuten die Spezifikationen bei BMX Sätteln?