MTB Rahmen
Vom wendigen Dirt Jump Hardtail für den Pumptrack bis zum gefederten Freeride-Rahmen für den Bikepark – hier findest du die Basis für dein Traum-Bike. Egal ob du Street, Slopestyle oder Enduro fährst: Achte auf die richtige Geometrie und den passenden Federweg für deinen Style.
MTB Rahmen FAQMTB Rahmen Sortiment
MTB Rahmen FAQ
Was ist ein MTB Dirt/Slopestyle Rahmen?
Der Rahmen ist das Herzstück. Im Gegensatz zu klassischen Touren-Bikes sind diese Rahmen kompakter, stabiler und wendiger. Sie sind dafür gebaut, Sprünge, Tricks und harte Landungen wegzustecken. Man unterscheidet grob zwischen Hardtails (nur vorne gefedert) und Full Suspension (vollgefedert).
Wie ist ein MTB Rahmen aufgebaut?
- Steuerrohr (Head Tube)
- Meist Tapered (konisch zulaufend), um moderne, stabile Gabeln aufzunehmen. Der Lenkwinkel bestimmt das Fahrverhalten: Steil = wendig (Dirt), Flach = laufruhig bei High-Speed (Enduro/Freeride).
- Hinterbau & Ausfallenden
- Bei Dirt-Rahmen oft horizontal (für Singlespeed Kettenspannung). Bei Enduro/Freeride-Rahmen meist für Steckachsen (148x12mm Boost) und Kettenschaltung ausgelegt.
- Tretlager
- Oft geschraubt (BSA/Euro BB) für einfache Wartung und Knack-Freiheit.
Welche Materialien kommen zum Einsatz?
- Chromoly Stahl (4130 CrMo)
- Der Klassiker im Dirt/Street Bereich. Etwas schwerer, aber extrem robust und lebendig. Ideal für Street und Pumptrack.
- Aluminium (6061-T6)
- Leichter und steifer. Standard bei Race-Bikes und fast allen gefederten Rahmen (Enduro/Slopestyle), da man hier komplexe Formen für die Dämpferaufnahme realisieren kann.
Welcher Rahmen ist der richtige für mich?
Die Grenzen zwischen den Disziplinen sind fließend. Hier eine Orientierungshilfe:
| Einsatzbereich | Rahmen-Typ | Details |
|---|---|---|
| Dirt Jump, Street & Slopestyle | Hardtail oder Short Travel Fully | Hier entscheidet der Geschmack: Hardtails sind direkt, leicht und wartungsarm – perfekt für Street und Pumptrack, aber auch geeignet für größere Jumps. Short Travel Fullys (ca. 100mm) bieten Reserven bei riesigen Jumps und Slopestyle-Tricks, sind aber komplexer. |
| Freeride, Enduro & Park | Long Travel Fully (140-200mm) | Der Alleskönner für große Kaliber. Diese Rahmen klettern dank modernem Sitzwinkel effizient bergauf, sind bergab aber eine Waffe für Jumps und Speed. Im Gegensatz zum reinen Downhill-Bike (das nicht bergauf fahren kann), bist du hier flexibel. |
Wie montiere ich einen MTB Rahmen?
- Vorbereitung: Alle Gewinde (Tretlager, Steckachse) leicht fetten.
- Steuersatz: Lagerschalen einpressen (falls nicht integriert) und Lager fetten.
- Dämpfer (bei Fullys): Dämpferbuchsen passend wählen und mit dem richtigen Drehmoment montieren.
- Antrieb: Tretlager einschrauben. Bei Enduro-Rahmen auf die Kettenlinie (Boost) achten.
- Leitungen: Brems- und Schaltzüge verlegen (beachten ob interne oder externe Führung).
Was bedeuten die Spezifikationen?
| Begriff | Erklärung | Beispiele / Verfügbar |
|---|---|---|
| Federweg (Travel) | Gibt an, wie viel Hub der Rahmen hinten freigibt. | 100mm (Slopestyle) bis 200mm (Freeride) |
| Oberrohr & Reach | Bestimmt, wie gestreckt du stehst. Reach ist das moderne Maß (Tretlager zu Steuerrohr horizontal). | Reach: 460mm - 500mm |
| Einbaumaß (Nabe) | Breite der Hinterradnabe. | 135x10mm (Dirt Standard), 148x12mm (Boost Standard) |
| Sitzwinkel | Wichtig für Enduro: Je steiler (z.B. 78 Grad), desto besser trittst du bergauf. | 77 - 79 Grad (Kletterfreundlich) |
