Hinterlaufräder

Was ist ein Kassetten-Hinterrad und was ist der Hauptzweck?

Dies ist das klassische BMX-Hinterrad. Die Nabe enthält einen Freilauf-Mechanismus (Kassette). Sobald du aufhörst zu treten, klickt es. Der große Vorteil ist der direkte Eingriff (Engagement): Sobald du in die Pedale trittst, beschleunigt das Rad sofort, ohne Leerweg (Slack). Es ist leichter als ein Freecoaster.

Wie ist ein Hinterrad aufgebaut?

Zusätzlich zu Felge und Speichen ist die Nabe hier komplexer:

Driver (Ritzel)

Ein einteiliges Zahnrad (meist 9 Zähne), das fest mit der Nabe verbunden ist.

Sperrklinken (Pawls)

Kleine gefederte Zähne im Inneren, die für den Antrieb und das typische Klick-Geräusch sorgen.

Hohlkammerfelge

Standard bei Hinterrädern, um Schläge bei Landungen zu absorbieren.

Speichen & Nippel

Verbinden Kassettennabe und Felge. Standard sind 36 Speichen, meist 3-fach gekreuzt für maximale Stabilität.

Welche Arten/Varianten gibt es?

Achte besonders auf die Antriebsseite:

RHD (Right Hand Drive)

Kette verläuft rechts. Standard bei 90% aller Fahrräder.

LHD (Left Hand Drive)

Kette verläuft links. Sinnvoll, wenn du überwiegend auf der rechten Seite grindest (um Kettenblatt und Driver zu schützen).

Welche Materialien kommen zum Einsatz?

Chromoly Stahl (CrMo)

Unerlässlich für die 14mm Hohlachse und den Driver, um den immensen Kräften beim Treten und Grinden standzuhalten.

Aluminium

Wird für das Nabengehäuse und die Felge genutzt.

Welches Hinterrad ist das richtige für mich?

Die Entscheidung hängt von deinem Grind-Verhalten und deinem Sound-Wunsch ab:

Wie warte ich ein Kassetten-Laufrad?

• Prüfe regelmäßig die Speichenspannung, da das Hinterrad die meiste Last trägt.
• Halte die Kette sauber und geölt, um den Driver zu schonen.
• Wenn der Driver "rutscht" (durchtritt), sind meist die Sperrklinken oder Federn verschlissen und müssen getauscht werden.

Was bedeuten die Spezifikationen?