MTB Lenker

Q: Wie ist ein MTB Lenker aufgebaut?

Klemmbereich (Clamping Area) Die Mitte des Lenkers, die vom Vorbau gegriffen wird. Gängige Standards sind 31.8mm und das steifere 35mm Maß. Griffbereich Die Enden des Lenkers haben fast immer einen Durchmesser von 22.2mm, damit Standard Griffe und Bremshebel passen. Rise (Höhe) Der vertikale Abstand zwischen der Klemmmitte und den Griffenden. Mehr Rise erleichtert das Hochziehen des Vorderrads. Backsweep & Upsweep Die Biegung des Lenkers nach hinten (Backsweep) und oben (Upsweep) für eine ergonomische Handgelenksposition.

Q: Welche Arten gibt es?

Aluminium Lenker (7050 / 7075): Der Standard im Gravity-Bereich. Diese Legierungen sind leicht, aber extrem widerstandsfähig gegen Verbiegen und Brüche. Carbon Lenker: Bieten eine bessere Vibrationsdämpfung und sind leichter. Im harten Street-Einsatz setzen viele Fahrer jedoch lieber auf die "Notlaufeigenschaften" von Alu (verbiegt eher, statt unvermittelt zu brechen). High Rise Bars (35mm - 50mm+): Beliebt im Dirt Jump, da sie eine aufrechtere Position ermöglichen und Tricks wie Barspins und Tucks vereinfachen.

MTB Lenker FAQ

Was ist ein MTB Lenker und was ist der Hauptzweck?

Der Lenker ist dein direkter Kontaktpunkt zum Bike. Er überträgt deine Lenkimpulse und entscheidet über deine Körperhaltung. Besonders beim Dirt Jump und Slopestyle ist ein breiter Lenker mit dem richtigen Rise (Höhe) entscheidend, um das Rad in der Luft stabil zu halten und sicher zu landen.

Wie ist ein MTB Lenker aufgebaut?

Klemmbereich (Clamping Area): Die Mitte des Lenkers, die vom Vorbau gegriffen wird. Gängige Standards sind 31.8mm und das steifere 35mm Maß.
Griffbereich: Die Enden des Lenkers haben fast immer einen Durchmesser von 22.2mm, damit Standard Griffe und Bremshebel passen.
Rise (Höhe): Der vertikale Abstand zwischen der Klemmmitte und den Griffenden. Mehr Rise erleichtert das Hochziehen des Vorderrads.
Backsweep & Upsweep: Die Biegung des Lenkers nach hinten (Backsweep) und oben (Upsweep) für eine ergonomische Handgelenksposition.

Welche Arten gibt es?

Aluminium Lenker (7050 / 7075): Der Standard im Gravity-Bereich. Diese Legierungen sind leicht, aber extrem widerstandsfähig gegen Verbiegen und Brüche.
Carbon Lenker: Bieten eine bessere Vibrationsdämpfung und sind leichter. Im harten Street-Einsatz setzen viele Fahrer jedoch lieber auf die "Notlaufeigenschaften" von Alu (verbiegt eher, statt unvermittelt zu brechen).
High Rise Bars (35mm - 50mm+): Beliebt im Dirt Jump, da sie eine aufrechtere Position ermöglichen und Tricks wie Barspins und Tucks vereinfachen.

Wie montiere ich einen MTB Lenker?

Reinige die Klemmflächen von Lenker und Vorbau. Bei Carbon-Lenkern Montagepaste verwenden!
Setze den Lenker mittig ein und schraube die Frontplatte des Vorbaus handfest an.
Richte den Lenker im gewünschten Winkel aus (beachte die Markierungen).
Ziehe die Schrauben des Vorbaus über Kreuz an, um die Spannung gleichmäßig zu verteilen.
Nutze zwingend einen Drehmomentschlüssel (meist 5-6 Nm), um Beschädigungen zu vermeiden.

Wie warte und pflege ich meinen Lenker?

Prüfe nach Stürzen den Lenker auf tiefe Kratzer oder Dellen. Ein beschädigter Alu-Lenker sollte sofort getauscht werden (Bruchgefahr!).
Tausche Aluminium-Lenker alle paar Jahre proaktiv aus, da das Material durch die dauernde Belastung ermüdet.

Was bedeuten die Spezifikationen?

Spezifikation	Erklärung	Beispiele/Verfügbar
Klemmung	Durchmesser in der Mitte.	31.8mm, 35mm
Breite	Gesamtbreite (kürzbar).	800mm (Standard, oft gekürzt auf 760mm)
Rise	Erhöhung der Griffposition.	25mm, 38mm, 50mm
Material	Werkstoff.	7075 T6 Aluminium, Carbon