BMX Race Speichen

Q: Was sind BMX Race Speichen und was ist ihre Aufgabe?

Speichen sind die Verbindung zwischen Nabe und Felge. Im BMX Race müssen sie die explosive Kraft deines Antritts übertragen und Landungen abfedern, ohne zu brechen. High-End Race Speichen sind darauf ausgelegt, rotierende Masse zu sparen, aber dennoch extrem hohe Spannungen zu halten.

Q: Wie ist eine BMX Speiche aufgebaut?

Kopf (J-Bend) Das gebogene Ende, das in den Nabenflansch eingehängt wird. Standard im BMX ist der 90° Bogen (J-Bend). Schaft Der mittlere Teil. Sein Durchmesser bestimmt das Gewicht und die Elastizität der Speiche. Gewinde Das Ende, auf das der Nippel geschraubt wird. Meist gerollt (nicht geschnitten) für höhere Stabilität.

Q: Welche Arten von Speichen gibt es?

Der Unterschied liegt in der Dicke des Schafts: Straight Gauge (2.0mm / Glatt): Die Speiche ist durchgehend gleich dick. Sehr steif, robust und günstig, aber etwas schwerer. Ideal für Trainingslaufräder. Double Butted (2.0-1.8-2.0mm / Konifiziert): In der Mitte verjüngt (dünner). Diese Speichen sind leichter und etwas elastischer, was das Laufrad haltbarer macht (weniger anfällig für Ermüdungsbrüche). Der Standard im Pro-Racing. Aero / Messerspeichen: In der Mitte flach gedrückt, um den Wind zu schneiden. Bringt minimale aerodynamische Vorteile und eine technische Optik.

Q: Welches Material ist das beste?

Edelstahl (Stainless Steel) Der absolute Standard. Rostfrei, zugfest und zuverlässig (z.B. Sapim Leader/Race). Titan Ultra-leicht und teuer. Spart Gewicht, ist aber flexibler ("weicher") als Stahl. Nur für sehr leichte Fahrer oder spezielle Leichtbau-Projekte.

BMX Race Speichen FAQ

Was sind BMX Race Speichen und was ist ihre Aufgabe?

Speichen sind die Verbindung zwischen Nabe und Felge. Im BMX Race müssen sie die explosive Kraft deines Antritts übertragen und Landungen abfedern, ohne zu brechen. High-End Race Speichen sind darauf ausgelegt, rotierende Masse zu sparen, aber dennoch extrem hohe Spannungen zu halten.

Wie ist eine BMX Speiche aufgebaut?

Kopf (J-Bend): Das gebogene Ende, das in den Nabenflansch eingehängt wird. Standard im BMX ist der 90° Bogen (J-Bend).
Schaft: Der mittlere Teil. Sein Durchmesser bestimmt das Gewicht und die Elastizität der Speiche.
Gewinde: Das Ende, auf das der Nippel geschraubt wird. Meist gerollt (nicht geschnitten) für höhere Stabilität.

Welche Arten von Speichen gibt es?

Der Unterschied liegt in der Dicke des Schafts:

Straight Gauge (2.0mm / Glatt): Die Speiche ist durchgehend gleich dick. Sehr steif, robust und günstig, aber etwas schwerer. Ideal für Trainingslaufräder.
Double Butted (2.0-1.8-2.0mm / Konifiziert): In der Mitte verjüngt (dünner). Diese Speichen sind leichter und etwas elastischer, was das Laufrad haltbarer macht (weniger anfällig für Ermüdungsbrüche). Der Standard im Pro-Racing.
Aero / Messerspeichen: In der Mitte flach gedrückt, um den Wind zu schneiden. Bringt minimale aerodynamische Vorteile und eine technische Optik.

Welches Material ist das beste?

Edelstahl (Stainless Steel): Der absolute Standard. Rostfrei, zugfest und zuverlässig (z.B. Sapim Leader/Race).
Titan: Ultra-leicht und teuer. Spart Gewicht, ist aber flexibler ("weicher") als Stahl. Nur für sehr leichte Fahrer oder spezielle Leichtbau-Projekte.

Was ist mit Speichennippeln?

Speichen brauchen Nippel, um die Felge zu halten. Du hast zwei Optionen:

Messingnippel (Brass): Schwerer, aber extrem haltbar. Sie fressen sich nicht fest und sind robust gegen Korrosion.
Alu-Nippel (Alloy): Deutlich leichter und in vielen Eloxal-Farben verfügbar. Die Wahl der meisten Racer, um rotierendes Gewicht zu sparen. Erfordert sorgfältige Montage.

Wie berechne ich die richtige Speichenlänge?

Das ist der schwierigste Teil beim Laufradbau. Du kannst die Länge nicht raten! Du brauchst:

ERD (Effective Rim Diameter): Siehe Datenblatt deiner Felge.
Nabenmaße: Flanschdurchmesser und Abstand zur Mitte.
Einspeichmuster: meist 3-fach gekreuzt (Pro/Expert) oder radial (Mini vorne).

Tipp: Nutze einen Online-Speichenrechner. Wenn du unsicher bist, frag uns vor der Bestellung!

Was bedeuten die Spezifikationen?

Spezifikation	Erklärung	Beispiele/Verfügbar
Gauge / Durchmesser	Dicke des Drahts.	14G (2.0mm) ist Standard.
Länge	Gemessen von der Innenseite des Bogens bis zum Gewindeende.	180mm bis 196mm (typisch 20")
Konifizierung (Butting)	Profil der Speiche.	Straight, Double Butted (2.0-1.8-2.0)