Griffe Lock-On

Was sind Lock-On Griffe und was ist der Hauptzweck?

Lock-On Griffe haben eine feste Kunststoffhülse im Inneren des Gummis und werden mit Metallringen (Schellen) am Lenker festgeklemmt. Ihr Hauptzweck ist es, Verdrehen (Gasgriff-Effekt) zu 100% zu verhindern, selbst bei übelstem Wetter, und die Montage kinderleicht zu machen.

Wie ist ein Lock-On Griff aufgebaut?

Anders als Standardgriffe sind dies High-Tech Bauteile.

Plastikhülse (Core)

Ein hartes Kunststoffrohr innen. Das Gummi ist auf dieses Rohr aufvulkanisiert.

Klemmen (Lock-Rings)

Aluminiumringe an einem oder beiden Enden, die mit einer Innensechskantschraube zugezogen werden.

Snap-In Kappe

Oft ist das Lenkerende (Bar End) in das Klemmsystem integriert.

Welche Arten gibt es bei Lock-On Griffen?

Der Hauptunterschied liegt in der Anzahl der Klemmen.

Single Clamp (Eine Klemme)

Nur eine Klemme an der Innenseite. Außen ist Gummi (angenehmer für den Handballen). Beliebt im modernen BMX und MTB.

Double Clamp (Zwei Klemmen)

Klemmen auf beiden Seiten. Extrem sicher, aber der äußere harte Metallring kann stören, wenn man den Lenker ganz außen greift.

Welcher Griff ist der richtige für meine Bedürfnisse?

Lock-Ons sind die technische Alternative zum Standard-Gummigriff.

Wie montiere ich Lock-On Griffe?

1. Lenker reinigen: Der Bereich muss sauber und trocken sein. Kein Fett!
2. Aufschieben: Griff auf den Lenker schieben. Er sitzt locker bis er geklemmt wird.
3. Festziehen: Innensechskantschrauben an den Klemmen anziehen. Achtung: Nicht überdrehen! Meist reichen 2-3 Nm.
4. Bar Ends: Die beiliegenden Snap-In Kappen aufdrücken.

Wie erkenne und behebe ich häufige Probleme?

• Schraube rundgedreht: Nutze hochwertige Innensechskantschlüssel. Die kleinen Schrauben sind empfindlich.
• Griff klappert: Prüfe, ob die Klemme wirklich komplett auf dem Lenkerende sitzt, bevor du sie festziehst.

Was bedeuten die Spezifikationen?